ما هو ماء البطارية؟
تتكون بطارية الرصاص الحمضية المغمورة من محلول سائل يسمى “الإلكتروليت : electrolyte”. يستخدم هذا الحل لشحن البطاريات الخاصة بك. تابع مقال مكونات ماء البطارية على موقع المتميزون لتتعرف على شرح هذا الموضوع بالتفصيل.
ولكن هل ماء البطارية هو نفسه محلول الإلكتروليت؟
لا.
الإلكتروليت electrolyte الموجود في البطارية عبارة عن مزيج من حمض الكبريتيك والماء. من ناحية أخرى ، فإن ماء البطارية هو الماء النظيف المستخدم لإعادة ملء electrolyte عندما تنخفض مستوياته.
عادة ما يكون الماء المستخدم في ماء البطارية عبارة عن ماء مقطر أو ماء منزوع الأيونات. لا تستخدم مياه الصنبور أبدًا ، فقد تحتوي مياه الصنبور على شوائب.
ماذا يفعل ماء البطارية؟
تعمل بطاريتك المغمورة بمساعدة محلول الإلكتروليت .
في كل مرة تقوم فيها بشحن البطارية ، مما يؤدي حتماً إلى تسخين محلول الإلكتروليت ، يعاني electrolyte المحلول الكهربائي للبطارية من فقدان الماء بسبب التبخر. يؤثر ذلك على كثافة مستوى الماء بالبطارية ويزيد من تركيز حامض الكبريتيك في نفس الوقت.
إذا لم تقم بسقي البطارية مرة أخرى ، فإن حمض الكبريتيك الزائد سيؤدي في النهاية إلى الكبريتات والتآكل الذي لا رجعة فيه .
هذا هو المكان الذي يظهر فيه ماء البطارية في الصورة.
يضاف الماء المقطر إلى محلول الإلكتروليت electrolyte لمنع انخفاض مستويات الإلكتروليت electrolyte ، والحفاظ على تركيز حامض الكبريتيك في المحلول.
مع ذلك ، كيف بالضبط ستعمل على ري بطاريتك؟
كيف أقوم بتعبئة بطارية السيارة؟
فيما يلي دليل تفصيلي حول كيفية تعبئة بطارية سيارتك بشكل صحيح:
- ابدأ بارتداء ملابس السلامة المناسبة .
- افصل البطارية . قم بإزالة غطاء التهوية وتنظيف السطح المحيط بأطراف البطارية. سيمنع ذلك الأوساخ من الدخول إلى البطارية.
- افتح غطاء البطارية وافحص مستوى السائل. يجب أن تكون أطراف البطارية في كل خلية مغمورة بالكامل في السائل.
- راقب محلول الإلكتروليت وتحقق مما إذا كان مستوى ماء البطارية منخفضًا أم طبيعيًا أم سعة قصوى.
- إذا كانت المستويات منخفضة ، صب الماء المقطر فقط بما يكفي لتغطية ألواح الرصاص. تأكد من استخدام شاحن البطارية وشحنه قبل ملئه بالماء النظيف.
- بالنسبة للبطاريات القديمة ، لا تملأها أبدًا بأقصى سعة للبطارية. وهي سريعة جدًا في التدفق ، مما يتسبب في مزيد من الضرر والتآكل.
- بمجرد الانتهاء من ذلك ، أغلق غطاء التهوية وغطاء البطارية وأغلقهما جيداً.
- إذا رأيت أي فائض ، فقم بتنظيفه بقطعة قماش.
- إذا كنت تشعر وكأنك تملأ البطارية بشكل زائد عن غير قصد وتتوقع حدوث زيادة في الغليان ، فاترك البطارية تعمل. تحقق مرة أخرى بعد كل يومين لمعرفة أي علامات على حدوث فيضان وفقدان المياه. إذا كانت الإجابة بنعم ، امسحها.
ملاحظة : تذكر أن هذا الإجراء ينطبق فقط على بطاريات الرصاص الحمضية المغمورة.
لا يمكنك إضافة ماء البطارية إلى بطارية AGM لأن هذه الأنواع من البطاريات تميل إلى أن تكون خالية من الصيانة.
كيف أتحقق من مستويات الإلكتروليت electrolyte في بطارية سيارتي؟
بمجرد فتح غطاء التهوية وغطاء البطارية ، ستتمكن من مراقبة لوحات الرصاص الفردية في كل خلية.
ستلاحظ دائمًا ثلاثة أنواع من مستويات الإلكتروليت في البطاريات القابلة لإعادة الشحن.
هم انهم:
- منخفض: يحدث هذا عندما يكون محلول الإلكتروليت منخفضًا جدًا لدرجة أن ألواح الرصاص مكشوفة. إذا لم تكن الأطباق مغمورة ، فإنها تحتاج إلى المزيد من الماء.
- عادي: يحدث هذا عندما يكون electrolyte أعلى من ألواح الرصاص بحوالي 1 سم. لا تضيف المزيد من الماء في هذه المرحلة.
- الحد الأقصى: يحدث هذا عندما يلمس مستوى السائل الجزء السفلي من أنابيب الحشو تقريبًا. من الأفضل التوقف عن الملء قبل هذه المرحلة.
فيما يلي بعض الأشياء التي تحتاج إلى توخي الحذر عند التعامل مع ماء البطارية.
ما هي بعض المشاكل التي يجب تجنبها مع ماء البطارية؟
يمكن أن يتسبب عدم الاهتمام بالبطارية في حدوث مشكلات خطيرة قصيرة وطويلة المدى لألواح الرصاص بالبطارية والمكونات الأخرى.
فيما يلي بعض المشكلات التي قد تواجهها إذا لم تكن حريصًا في صيانة البطارية:
1. انخفاض مستويات electrolyte
يحدث انخفاض مستوى الإلكتروليت عندما يكون السائل في البطاريات منخفضًا جدًا وقد يعرض ألواح الرصاص للأكسجين.
في بعض الأحيان ، تميل البطاريات الجديدة إلى أن تحتوي على مستويات منخفضة من الإلكتروليت. في هذه الحالة ، قد ترغب في شحنها أولاً باستخدام شاحن بطارية ثم إضافة المزيد من الماء.
إذا أضفت المزيد من الماء قبل شحن البطارية بالكامل ، فلن يتبقى مجال لتمدد السائل بمجرد تسخينه. يؤدي هذا إلى خطر فيض الإلكتروليت ويضر بصحة البطارية.
يمكنك أيضًا تخفيف الإلكتروليت بدرجة أكبر ، مما يتسبب في تلف البطارية بشكل لا يمكن إصلاحه.
2. تحت الماء
يحدث تحت الماء عندما تفشل في إعادة ملء البطارية عندما تصل إلى مستوى إلكتروليت منخفض.
في كل مرة تقوم فيها بشحن البطارية ، سوف تتعرض خلية البطارية لمزيد من فقدان الماء. إذا وصل مستوى الماء إلى مستوى منخفض لدرجة تعرض ألواح الرصاص للأكسجين وغاز الهيدروجين في البطارية ، فقد يؤدي ذلك إلى تكون الكبريت .
فيما يلي بعض الطرق لتجنب ذلك:
- استخدم دائمًا الماء النظيف أو الماء منزوع الأيونات ، ولا تستخدم ماء الصنبور أبدًا.
- اشحن دائمًا البطاريات إلى أقصى إمكاناتها . تذكر أن بطارية الرافعة الشوكية ستحتاج إلى مزيد من الشحن مقارنة ببطارية الدورة العميقة . اضبط تردد الشحن وفقًا لذلك.
- لا تدع بطاريات الرصاص الحمضية تستريح بشحنة فارغة . إذا لم يتم إعادة شحنها بشكل متكرر ، فإنها تكون عرضة للكبريتات.
- كلما قمت بشحن البطاريات ، زادت كمية المياه التي ستفقدها. في هذه الحالة ، تذكر إعادة تعبئتها بشكل روتيني .
- لا تفرط في شحن البطاريات. في الوقت نفسه ، لا تبدأ في الشحن ما لم تكن ألواح الرصاص مغمورة بالكامل في electrolyte.
- استشر مواصفات الشركة المصنعة للبطارية لمعرفة سعة البطارية ومتطلبات مستوى السوائل.
- في المناخات الأكثر حرارة ، تحقق من مستويات الإلكتروليت في كثير من الأحيان . تؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى استنفاد المزيد من السوائل وتحتاج إلى إعادة تعبئة متكررة.
تؤثر البطارية المكبرة بشدة على أداء سيارتك ويمكن أن تكون خطيرة. يمكن منع الكبريتات ، ولكن من المهم ضمان صيانة مناسبة للبطارية وفحوصات منتظمة للبطارية.
ملحوظة: غالبًا ما يتساءل الناس عما إذا كان بإمكانهم خفض جهد شحن البطارية لتقليل الحاجة إلى الماء. بينما قد ينجح ذلك ، من الخطورة أن يكون الجهد الكهربائي للبطارية منخفضًا. قد يؤدي انخفاض تخزين الطاقة والجهد الكهربي إلى تلف خطير للبطارية وفشل سابق لأوانه.
3. الإفراط في التعبئة
كما يوحي الاسم ، يحدث الإفراط في الري عندما تضيف سائل بطارية زائدًا إلى محلول الإلكتروليت. يمكن أن يتسبب الإفراط المستمر في الماء في حدوث أضرار جسيمة لخلية البطارية ، وقد تلاحظ أيضًا انخفاضًا كبيرًا في الأداء.
قد يؤدي الإفراط في الماء إلى مشكلتين:
أولاً ، سوف يخفف محلول الإلكتروليت في البطارية. سيؤدي ذلك إلى تقليل أداء البطارية نظرًا لعدم احتوائها على شحن كافٍ للعمل.
ثانيًا ، إذا قمت بسقي البطارية قبل شحنها بشكل مناسب ، فسوف يغلي الماء. هذا لأنه عندما يتم شحن البطارية ، يسخن السائل ويتمدد. إذا لم يكن بها مساحة كافية ، فسوف ينسكب حمض البطارية خارج البطارية.
يمكنك أيضًا أخذ قراءات الجاذبية النوعية لتحديد شحن البطارية. ستمنحك الجاذبية النوعية وجهد الشحن فكرة عن عمر البطارية والصحة العامة.
لقد غطينا الآن جميع أساسيات ماء البطارية وكيفية استخدامها. دعنا الآن نلقي نظرة على بعض الأسئلة الشائعة حول ماء البطارية وإجاباتها.
6 أسئلة وأجوبة حول ماء البطارية
فيما يلي بعض الأسئلة المتداولة حول ماء البطارية وإجاباتها:
1. كيف تعمل بطارية electrolyte؟
يلعب electrolyte دورًا رئيسيًا في توليد الكهرباء للبطاريات القابلة لإعادة الشحن.
إليك كيفية عملها في بطارية غارقة (تعمل بطاريات الليثيوم بشكل مختلف):
- تتكون بطاريتك من ألواح رصاص مسطحة مغمورة في محلول الإلكتروليت.
- بمجرد أن تبدأ في شحن البطارية ، فإنها تسخن electrolyte.
- تعمل الشحنة على تفتيت الماء إلى عناصره الأصلية – غاز الهيدروجين وغاز الأكسجين – والتي يتم تنفيسها بعد ذلك من خلال فتحات بطارية السيارة.
- وفي الوقت نفسه ، يتسبب حمض الكبريتيك الموجود في سائل البطارية في حدوث تفاعل كيميائي بين لوحين الرصاص ، مما يؤدي إلى تكوين الإلكترونات.
- تتسابق هذه الإلكترونات حول ألواح الرصاص وتولد الكهرباء.
2. كم مرة يجب أن أقوم بتعبئة بطارية سيارتي؟
يعتمد عدد المرات التي يجب أن تسقي فيها البطارية بشكل أساسي على عدد مرات شحنها. إذا كنت تستخدم سيارتك كثيرًا ، فستحتاج إلى شحن البطارية كثيرًا. هذا يعني أن الماء الموجود في البطاريات الحمضية سوف يتبخر بشكل أسرع.
على سبيل المثال ، تتطلب بطارية الرافعة الشوكية دورة شحن مختلفة تمامًا عن بطارية الدورة العميقة. هذا لأن الرافعات الشوكية تميل إلى استخدام بطاريات لا تحتاج إلى صيانة أو بطاريات بدون ماء ، بينما البطاريات العميقة عادة ما تكون مغمورة بالمياه.
بالإضافة إلى ذلك ، تساعد درجات الحرارة المرتفعة على تبخر الماء.
هذا هو السبب في أن الصيف يتطلب ريًا متكررًا للبطارية.
من الأفضل التحقق من وجود علامات تدل على انخفاض مستويات الإلكتروليت من وقت لآخر. بمجرد أن تحصل على فكرة عن طاقة البطارية ودورة الشحن ، يمكنك تكوين روتين.
3. ما هو نوع الماء الذي يجب أن أستخدمه لبطارية سيارتي؟
استخدم دائمًا الماء المقطر أو الماء منزوع الأيونات لبطاريتك المغمورة ، ولا تنقر أبدًا بالماء!
غالبًا ما تحتوي مياه الصنبور على كميات صغيرة من المعادن والكلوريدات والشوائب الأخرى التي يمكن أن تتفاعل مع حمض الكبريتيك وتضر بطاريتك. قد تتفاعل هذه الشوائب مع لوحات البطارية ، ويجب على مالكي البطاريات تجنب ذلك أثناء صيانة بطارية الرصاص الحمضية.
4. ماذا يحدث في حالة نفاد الماء من بطارية حمض الرصاص؟
إذا حدث ذلك ، فسوف تتعرض ألواح الرصاص للأكسجين وغاز الهيدروجين الموجود في البطارية. سيؤدي هذا التعرض إلى تفاعل طارد للحرارة مع أطراف البطارية ، مما يؤدي إلى انبعاث كميات هائلة من الحرارة.
ستزيد الحرارة من تبخر الماء. على المدى الطويل ، سيؤدي ذلك إلى تلف لا يمكن إصلاحه لخلية البطارية.
5. ما هي الكبريتات؟
الكبريت هو تراكم زائد لكبريتات الرصاص الذي تراه على لوحات البطارية. إنها واحدة من أكثر المشاكل شيوعًا التي يمكن أن تواجهها مع بطارية الرصاص.
يحدث هذا بسبب مجموعة متنوعة من العوامل بما في ذلك ، انخفاض مستوى electrolyte ، والشحن الزائد ، والشحن المنخفض.
إذا كنت تقوم بشحن بطاريتك بشكل متكرر بإمكانيات محدودة ، فبدلاً من شحنها بالكامل ، قد تعرض ألواح الرصاص للكبريت. يمكن أن تتسبب كبريتات الرصاص هذه في تلف لا يمكن إصلاحه لألواح البطارية وسعة البطارية.
6. ما هي تدابير السلامة التي يجب علي اتباعها أثناء إضافة ماء البطارية إلى سيارتي؟
فيما يلي إجراءات السلامة التي يجب اتباعها أثناء إضافة ماء البطارية:
- ارتدِ دائمًا نظارات واقية وقفازات مناسبة لحماية العين
- لا تلمس محلول الإلكتروليت بيديك
- ارتدِ ملابس قديمة ذات تغطية كاملة لمنع انسكاب حمض البطارية العرضي
- إذا لامست بشرتك الحمض ، اغسلها بالماء البارد والصابون
- لا تنس التخلص من أي معدات أمان مستخدمة لمنع خلط أي حمض بطارية مسكوب بأشياء أخرى
- استشر الشركة المصنعة للبطارية لمعرفة سعة شحن البطارية والجهد الكهربائي لتجنب كثرة الغليان الحمضي
افكار اخيرة
في بعض الأحيان ، يكون تلف البطارية أمرًا لا مفر منه ولا بد أن يحدث مع تقدم العمر.
ومع ذلك ، من السهل جدًا منع المشاكل الناجمة عن انخفاض مستويات الإلكتروليت. ستؤدي عمليات إعادة التعبئة والفحوصات المنتظمة إلى الحفاظ على صحة البطارية قيد الفحص. وكمالكين للبطاريات ، سوف تشكرك محفظتك على ذلك.
أفضل طريقة لضمان الأداء السلس لسيارتك بشكل عام هي الحفاظ عليها بشكل صحيح – بغض النظر عما إذا كانت تستخدم بطارية الرصاص التقليدية أو سيارة كهربائية بها بطارية ليثيوم أيون.
